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雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板 疲勞性能及開裂試驗(yàn)研究(二)

類別:新聞中心 時間:2017/12/12 瀏覽量:

攪拌泵的攪拌效果受哪些因素影響?如何延長細(xì)石泵的壽命?青島青科重工專業(yè)人員可以為您排憂解惑。以下是關(guān)于雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板疲勞性能及開裂試驗(yàn)研究的試驗(yàn)步驟及結(jié)果。

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試驗(yàn)步驟

(1)雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板安裝就位后,用10倍放大鏡在雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板的上表面及兩側(cè)面進(jìn)行外觀檢查,并對初始缺陷進(jìn)行標(biāo)記,有條件時可采用圖像識別技術(shù)自動記錄梁縫寬度。

(2)首先進(jìn)行疲勞試驗(yàn),然后進(jìn)行開裂試驗(yàn)。

(3)疲勞試驗(yàn)完成后對軌道板進(jìn)行檢查,觀察裂縫情況。

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(4)開裂試驗(yàn)加載前應(yīng)對雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板的支承狀態(tài)進(jìn)行檢查,確認(rèn)支承狀態(tài)良好后方可加載。加載時各加載點(diǎn)宜同速、同步達(dá)到同一荷載值,加載速度應(yīng)均勻,且單點(diǎn)加載速率不大于0.5kN/s。

(5)加載荷載至5kN時,穩(wěn)定壓力3min,然后用放大鏡觀測受拉區(qū)裂縫開展情況。如出現(xiàn)異常,則停止加載。

(6)如無異,F(xiàn)象出現(xiàn),則繼續(xù)以每級5kN加載至40kN,并觀測每級荷載下受拉區(qū)裂縫開展情況。

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 疲勞性能及開裂試驗(yàn)結(jié)果

雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板按照設(shè)計(jì)加載位置進(jìn)行加載,對軌道板進(jìn)行200萬次的循環(huán)加載后,通過放大鏡和裂縫觀測儀觀察其表面受拉區(qū)無裂紋出現(xiàn),說明軌道板的疲勞性能良好,滿足要求。

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