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混凝土收縮易變形的問題
由于混凝土的組成及結(jié)構(gòu)特點，使其在感知到內(nèi)外部溫度變化時，混凝土?xí)霈F(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，從而容易導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫等問題[1]。熱脹冷縮會引起物體發(fā)生變形，而后與結(jié)構(gòu)發(fā)生沖突產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)這種應(yīng)力超過混凝土結(jié)構(gòu)的承受范圍時，就會引起裂縫問題。在實際的工程之中，混凝土易發(fā)生結(jié)硬，內(nèi)部水分也會隨之蒸發(fā)，濕度與體積也會逐漸減小，但通常在實際的混凝土結(jié)構(gòu)中，與內(nèi)部相比，表層水分蒸發(fā)快，這就造成了結(jié)構(gòu)的不均勻收縮，使得表面承受的應(yīng)力較大，當(dāng)超過混凝土的承受范圍之后就會發(fā)生破壞，從而導(dǎo)致混凝土路面出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，影響道路橋梁工程的整體質(zhì)量。
1.2屈伸性能較差
普通混凝土是一種人造材料，其中的砂石作為骨架抑制水泥收縮，而水泥漿則通過材料空隙的填充作用來強(qiáng)化材料性能。軟化狀態(tài)下的水泥漿體具有一定的流動性，能夠起到很好的填充作用，在硬化后能夠和骨料良好結(jié)合，從而提升材料的整體性能。但是由于組成材料的性能影響，加之本身的結(jié)構(gòu)特點，造成其抗拉力較差，屈伸性能不好，因此當(dāng)?shù)缆窐蛄郝访嬖谑艿讲痪鶆蜉d荷時，不能夠很好地驅(qū)散分勻，終導(dǎo)致裂縫等問題的發(fā)生。
1.3耐久性問題
隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展，道路橋梁工程面臨的壓力也愈發(fā)嚴(yán)重，混凝土的耐久性也成為了一個重點問題[2]。在抗?jié)B性方面，混凝土由于組成成分以及結(jié)構(gòu)特點，因此具有較好的抗?jié)B性能。在抗凍性方面，溫度的顯著變化會對混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大影響，特別是當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時，混凝土的強(qiáng)度、抗變形力等性能都會降低，產(chǎn)生裂縫等問題，因此混凝土的抗凍性較差。在抗侵蝕性方面，如果環(huán)境的酸堿度情況不可控，加之混凝土施工質(zhì)量的影響，容易使混凝土發(fā)生侵蝕，從而導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)遭到一定程度的破壞，同時反作用于周圍環(huán)境，加劇了混凝土的侵蝕程度，造成混凝土耐久性存在問題。
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