青科重工
專注于混凝土泵送事業(yè)
2013年9月,我國交通運輸部發(fā)布的《關(guān)于進一步加強隧道工程質(zhì)量和安全監(jiān)管工作的若干意見》中明確指出,要廣泛采用隧道施工新型機械設(shè)備。同時,在《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》中,也明確要求噴射混凝土應采取濕噴工藝。
濕噴混凝土施工工藝是在水泥混凝土拌合站按照配合比生產(chǎn)成品混凝土,將混凝土運輸至作業(yè)面后,采用混凝土濕噴機將其壓送到噴嘴部位,在噴嘴處添加速凝劑后將其高速噴出,在高速噴射過程中混凝土和速凝劑充分結(jié)合,在圍巖上沖擊形成混凝土噴層的施工方法。
在噴射混凝土施工過程中,濕噴工藝具有粉塵少、回彈率低、消耗成本低等優(yōu)點,通過充分準確地調(diào)配混合料的配比,對混凝土的強度和支護能力、混凝土和隧道基面的粘附力以及混凝土的抗?jié)B入能力等都有起到巨大的作用。同時,濕噴工藝的應用范圍比較廣,不僅是大斷面特長公路、鐵路、地鐵隧道,還是其他類型的隧道工程都能夠應用濕噴技術(shù)進行初期支護工作。
隨著我國公路、鐵路、地鐵隧道工程建設(shè)頻繁,隧道混凝土濕噴機在隧道工程施工過程中具有重要的作用,隧道濕噴混凝土作為隧道工程施工的初期支護工藝,為整個隧道工程施工質(zhì)量提供基礎(chǔ)保障,提高了隧道施工的安全性,提高了隧道施工質(zhì)量。
隧道混凝土濕噴機作為礦山巷道、鐵路和公路隧道、水利涵洞、各地下工程、高層建筑基坑、軍事工程等施工中噴錨支護的主要設(shè)備,用途十分廣泛。隧道混凝土濕噴機主要有小型濕噴機、液壓濕噴機、轉(zhuǎn)子式濕噴機、車載式濕噴機、隧道濕噴機械手等幾大類,具有作業(yè)粉塵小、噴射回彈少、保護工作環(huán)境、節(jié)省原材料、提高噴層質(zhì)量等顯著優(yōu)勢。
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